1.请广大出口到尼日利亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请COC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理尼日利亚SONCAP认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,部分产品测试标准首先使用NIS标准。 3.关于办理SONCAP认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.在办理SONCAP-COC证书之前,请注意客户提前跟国外客户拿到FROM M,同时申请FROM M的时候要保持和实际出货产品信息一致,以免后续办理清关出现问题。 5.喜讯:2014年6月之后,关于办理尼日利亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打7折办理,望广大客户积极办理。6.尼日利亚最新消息:2019年11月12号,尼日利亚SONCAP变更了证书激活系统以及SONCAP证书激活后的程序。 正本SONCAP(包括PC和SC)激活后,还得需要SON部门官员审批之后才能上传到尼日利亚银行和海关等部门,才能用和查询,不是之前激活后就能在查询端口立马查到证书,现在证书激活后不能立马联网到海关和银行了。建议客户拿到提单就开始申请SC,出正本后就立即激活,以免货到港后在申请,激活不能立刻使用证书,影响清关,造成损失。

东风商用车在尼日利亚首批CKD组装中重卡下线

  2019年8月16日,在一片欢呼雀跃声中,东风商用车在尼日利亚首批CKD(全散装件)组装的重卡东风天龙VL、中卡东风天锦VR正式下线。尼日利亚交通部领导代表、运输行业协会、物流企业、当地媒体、东风商用车工作人员、工厂员工等逾300人见证了这一重要时刻。
  
  从CKD下线、到获取海外订单,对这个国内商用车行业中的老牌劲旅来说似乎不是一件难事,然仍少不了多年以来持续的辛勤付出与耕耘。其背后的意义,不仅仅是东风商用车在尼日利亚市场开拓路程上的里程碑式成就,更是其在全面布局海外市场发展战略、积极响应国家“一带一路”倡议的又一举措。
  
  尼日利亚石油矿产资源丰富,拥有西非第一大港口,得天独厚的地理和资源优势使得其成为非洲第二大经济体。尼日利亚也积极响应“一带一路”倡议,在基础设施建设、贸易投资、工业园区建设、农业产业合作、文化融通多方面希望和中国深入合作。
  
  东风商用车准确捕获到这一良好契机,早早地将目光投向了这个市场,制定出切实可行的市场开发计划。
  
  全球化部署、属地化运营是东风商用车一贯秉持的理念。2017年,东风商用车派出一批经验丰富的海外事业开发一线人员走进尼日利亚,凭借其优良的产品品质、成熟的售后服务体系,很快地寻找到一家当地极具实力的网络伙伴。
  
  为推进双方协同发展,东风商用车充分发挥当地资源优势,改变原有的出口形式,由简单的产品输出延伸到CKD模式的“技术 +产品”输出,实现了东风商用车在尼日利亚的本土化生产,为后续深度合作奠定了基础。设备检修高温假期间,东风商用车接到尼日利亚CKD装车技术支持的需求,即刻安排制造技术团队奔赴当地,指导工厂人员进行现场装车。其网络伙伴表示,中国员工体现出的勇于创新、敢于吃苦的精神更让他们坚定了对东风商用车在尼日利亚未来发展的信心。
  
  道在日新,亦须日新。面对充斥着未知的海外市场,除了可靠的产品,因地制宜的经营理念和服务政策显得尤为重要。东风商用车以产品拓市场,以服务赢口碑,海外市场风光大启,未来可期。
  
  来源:中国商用汽车网
  

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