1.请广大出口到尼日利亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请COC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理尼日利亚SONCAP认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,部分产品测试标准首先使用NIS标准。 3.关于办理SONCAP认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.在办理SONCAP-COC证书之前,请注意客户提前跟国外客户拿到FROM M,同时申请FROM M的时候要保持和实际出货产品信息一致,以免后续办理清关出现问题。 5.喜讯:2014年6月之后,关于办理尼日利亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打7折办理,望广大客户积极办理。6.尼日利亚最新消息:2019年11月12号,尼日利亚SONCAP变更了证书激活系统以及SONCAP证书激活后的程序。 正本SONCAP(包括PC和SC)激活后,还得需要SON部门官员审批之后才能上传到尼日利亚银行和海关等部门,才能用和查询,不是之前激活后就能在查询端口立马查到证书,现在证书激活后不能立马联网到海关和银行了。建议客户拿到提单就开始申请SC,出正本后就立即激活,以免货到港后在申请,激活不能立刻使用证书,影响清关,造成损失。

尼日利亚物流业价值达到2500亿奈拉

  根据2018年物流和供应链行业报告,目前经济物流子部门的价值为2500亿奈拉。
  
  非洲供应链中心总干事奥比奥拉马杜博士提交的报告中指出,物流业是世界上增长最快的行业,他敦促尼日利亚政府协助发展尼日利亚的子行业。据马杜称,非洲的物流和供应链企业在应对基础设施增长和产能挑战方面面临着巨大的压力,同时也需要满足非洲大陆对物流信息日益增长的需求。他解释说,2018年的报告旨在推动各部门科学管理其物流运营,以便在控制成本的同时提高其业务价值。马杜说,基础设施对任何物流和供应链发展目标都至关重要。可用基础设施的健康状况以及它们之间的集成程度直接影响到物流接入、周期、可靠性和成本。维持一个具有竞争力的物流和供应链生态系统需要不断地战略性升级区域基础设施组合。这需要高效的政府机构、融资和行业技能。不幸的是,我们的物流基础设施存在明显的缺陷,从而对贸易竞争力产生负面影响。
  
  (唐清男)
  

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