1.请广大出口到尼日利亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请COC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理尼日利亚SONCAP认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,部分产品测试标准首先使用NIS标准。 3.关于办理SONCAP认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.在办理SONCAP-COC证书之前,请注意客户提前跟国外客户拿到FROM M,同时申请FROM M的时候要保持和实际出货产品信息一致,以免后续办理清关出现问题。 5.喜讯:2014年6月之后,关于办理尼日利亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打7折办理,望广大客户积极办理。

尼日利亚不断上涨的债务未能有效推动经济增长

  据尼日利亚《商业日报》6月25日报道,尼债务管理办公室数据显示,尼债务总额在过去三年的时间里几乎翻了一番,由2015年底的12.6万亿奈拉增至2018年一季度末的22.7万亿奈拉。仅在今年一季度,债务总额就增加近1万亿奈拉。若照此速度,到年底债务总额占GDP的比重将升至24%,而2016年仅为13%。随着债务的增加,尼经济并未如预想迈入高速增长阶段,反而依然低速徘徊。

  报道指出,虽然与美国等债务占GDP100%以上的国家相比,尼日利亚的比重还相对较低。但令人担忧的是,尼债务大部分被用于经常性支出,而急需资金的基础设施等资本性支出投入较少。从2016年和2017年预算执行情况来看,资本性支出不仅预算偏少,而且执行率也仅有一半左右。以2017年为例,资本性支出预算金额为2.17万亿奈拉,而实际执行仅有1.54万亿奈拉。

  当前,尼经济虽然走出连续五个季度的衰退,但增长率仅能达到2%左右,且动力主要来自石油部门。若按人均GDP计算,经济收缩远未结束。未来,尼政府应调整财政支出结构,提高债务使用效率,增加政府投资,弥补基础设施赤字,减少对电力、汽油等领域的补贴,扩大财政收入来源,实现经济可持续增长。(王浩)

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