1.请广大出口到尼日利亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请COC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理尼日利亚SONCAP认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,部分产品测试标准首先使用NIS标准。 3.关于办理SONCAP认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.在办理SONCAP-COC证书之前,请注意客户提前跟国外客户拿到FROM M,同时申请FROM M的时候要保持和实际出货产品信息一致,以免后续办理清关出现问题。 5.喜讯:2014年6月之后,关于办理尼日利亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打7折办理,望广大客户积极办理。6.尼日利亚最新消息:2019年11月12号,尼日利亚SONCAP变更了证书激活系统以及SONCAP证书激活后的程序。 正本SONCAP(包括PC和SC)激活后,还得需要SON部门官员审批之后才能上传到尼日利亚银行和海关等部门,才能用和查询,不是之前激活后就能在查询端口立马查到证书,现在证书激活后不能立马联网到海关和银行了。建议客户拿到提单就开始申请SC,出正本后就立即激活,以免货到港后在申请,激活不能立刻使用证书,影响清关,造成损失。

中国向尼日利亚推销Y-20运输机

  中国将尼日利亚视为其Y-20E多用途运输机的潜在客户,该运输机是目前生产的最大军用飞机。这架飞机绰号为“胖女孩”,是尼日利亚国防部长2023年11月访问北京期间向他展示的。

  Y-20E是中国对美国C-17和苏联Il-76的回应,这两种型号都被许多国家广泛用于战略空运任务。Y-20E的有效载荷能力为73吨,可用于运输部队、车辆、武器和人道主义援助。该飞机还可以在各种条件下运行,例如高海拔、炎热天气和崎岖地形。

  中国一直在增加Y-20E的生产能力,以应对出口订单。该飞机于2023年12月首次在迪拜航展上展出,吸引了许多国家的关注。Y-20E的出口版本与国内版本相比有一些改进,例如不同的发动机和航空电子设备。

  Y-20已经装备了大约十年,中国一直致力于发展Y-20机队,以支持远程军事行动。Y-20由中国国有航空航天巨头西安飞机公司开发,空重110吨,是目前生产的最大军用飞机。

  根据中国军事杂志《兵器工业科学技术》的一份报告,中国希望与购买Y-20E的国家建立更深入的战略关系和合作。该报告还强调了Y-20E先进的装配线,该装配线使用“脉冲线”移动零件,与洛克希德·马丁F-35和波音787所用的类似。

  Y-20E是中国扩大其在全球航空业立足点以及提升其在非洲影响力的雄心的一部分。中国一直将自己描绘成非洲国家的伙伴,在不干涉其内政的情况下向非洲国家提供经济和军事援助。中国也计划支持尼日利亚军事装备的本地生产拥有丰富的自然资源和人力资源。

  尼日利亚作为非洲人口最多和最大的经济体,是中国的一个重要市场。尼日利亚一直面临着各种叛乱组织的安全挑战,例如博科圣地和伊斯兰国西非省。尼日利亚还拥有一支庞大而多样化的空军,混合使用西方和俄罗斯的飞机。Y-20E可以为尼日利亚提供机动性和物流方面的战略优势,并加强两国之间的双边关系。

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