香港《南华早报》11月6日文章，原题：中国建筑企业在尼日利亚建成耗资15亿美元的深水港 在尼日利亚最大城市拉各斯以东约60公里处，中国港湾工程有限责任公司（以下简称中国港湾）已完成耗资15亿美元的莱基深水港的建设。这座港口年设计处理能力120万个标准集装箱，是尼日利亚首个现代化深水港，将成为西非最大的深水港之一，并帮助尼满足来自大型船舶与日俱增的需求。
该港的建设与开发由中国港湾拉各斯自贸区有限公司承担，该公司被尼日利亚港务局授予45年基于“建设-拥有-经营-转让”模式的特许经营权——随着中方对风险项目提供贷款持更谨慎态度，近来这种基础设施融资模式在非洲变得更加普遍。
在一些非洲国家正经历债务困境之际，该港口是越来越多由中企通过政府和社会资本合作(PPP)提供融资的项目之一。国际项目融资律师吕康毅（音）说，PPP随着共建“一带一路”倡议被推广。截至2019年10月，中国参与的相关项目超过9000个。吕说：“到上个十年末，我们开始看到东道国对这种模式出现巨大需求。莱基深水港的成功竣工就是例证，表明（共建‘一带一路’倡议）如何随着时间推移演变，并适应市场条件和利益攸关方的需求。”
在近日举行的莱基深水港竣工仪式上，拉各斯州州长巴巴吉德·桑沃说，除了提供成千上万个直接和间接工作岗位，该港还“将把拉各斯定位为整个中西非地区的海运物流中心”。中国驻尼日利亚大使崔建春表示，该项目对在非洲进一步推进共建“一带一路”合作具有重要意义，也将帮助尼商品进入国际市场。
莱基深水港董事会主席比奥顿·达比利说，该港能停靠吃水深达16.5米的大型船只，有望将尼日利亚变成地区的转运枢纽。项目建成将极大促进尼日利亚进出口贸易和社会经济发展，提升尼在中西非地区的影响力。（作者杰文斯·尼亚比亚杰，崔晓冬译）
