1.请广大出口到尼日利亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请COC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理尼日利亚SONCAP认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,部分产品测试标准首先使用NIS标准。 3.关于办理SONCAP认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.在办理SONCAP-COC证书之前,请注意客户提前跟国外客户拿到FROM M,同时申请FROM M的时候要保持和实际出货产品信息一致,以免后续办理清关出现问题。 5.喜讯:2014年6月之后,关于办理尼日利亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打7折办理,望广大客户积极办理。6.尼日利亚最新消息:2019年11月12号,尼日利亚SONCAP变更了证书激活系统以及SONCAP证书激活后的程序。 正本SONCAP(包括PC和SC)激活后,还得需要SON部门官员审批之后才能上传到尼日利亚银行和海关等部门,才能用和查询,不是之前激活后就能在查询端口立马查到证书,现在证书激活后不能立马联网到海关和银行了。建议客户拿到提单就开始申请SC,出正本后就立即激活,以免货到港后在申请,激活不能立刻使用证书,影响清关,造成损失。

法媒:尼日利亚将结束燃油补贴

  据法新社10月7日报道,尼日利亚总统穆罕马杜·布哈里7日在公布2023年度预算时确认有意取消燃油补贴。

  报道称,尽管尼日利亚是重要的石油出口国,但该国大部分燃油是进口的。政府每年拿出90亿欧元进行燃油补贴,从而使得全国油价维持在适中水平。

  布哈里称:“自上世纪80年代以来,燃油补贴是我们国家公共讨论中一个反复出现且有争议的问题。但是补贴给目前预算带来的影响使得这一政策无法持续下去。”

  总统公布的2023年预算达到了创纪录的20.51万亿尼日利亚奈拉(约合474亿美元),开支相比上一年度增长18.4%。但以目前超过20%的通胀以及预算中预计的明年达到17.16%的通胀,这样的开支在实际值上是保持稳定的。

  受疫情和俄乌冲突影响,尼日利亚税收收入仍未恢复到疫情前水平。预算赤字达到10.78万亿奈拉。

  明年预算公布的预计每日原油产能为169万桶。由于生产能力缺乏和大规模偷油,尼日利亚无法遵守欧佩克的每日180万桶产能的额度。(编译/刘卓)

分享到:
15271807183
在线认证咨询