1.请广大出口到尼日利亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请COC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理尼日利亚SONCAP认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,部分产品测试标准首先使用NIS标准。 3.关于办理SONCAP认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.在办理SONCAP-COC证书之前,请注意客户提前跟国外客户拿到FROM M,同时申请FROM M的时候要保持和实际出货产品信息一致,以免后续办理清关出现问题。 5.喜讯:2014年6月之后,关于办理尼日利亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打7折办理,望广大客户积极办理。6.尼日利亚最新消息:2019年11月12号,尼日利亚SONCAP变更了证书激活系统以及SONCAP证书激活后的程序。 正本SONCAP(包括PC和SC)激活后,还得需要SON部门官员审批之后才能上传到尼日利亚银行和海关等部门,才能用和查询,不是之前激活后就能在查询端口立马查到证书,现在证书激活后不能立马联网到海关和银行了。建议客户拿到提单就开始申请SC,出正本后就立即激活,以免货到港后在申请,激活不能立刻使用证书,影响清关,造成损失。

尼日利亚 | 总统公开致歉

  《非洲华侨周报》讯,据BBC报道,尼日利亚总统16日通过社交媒体发表声明,为近期燃料短缺以及本周国家电网崩溃导致整个国家数小时的停电造成的不便,向民众及企业表示歉意。

  这是自穆罕穆杜·布哈里总统近七年前上台以来出现最严重的能源短缺。拉闸限电随处可见,全国电网3月12日及14日两度出现瘫痪,大量加油站无油可卖,车辆排起长龙政府因在解决问题上做得不够而受到严厉批评。

  布哈里总统表示,国家的发电量太少,无法供应 2 亿人口正常用电。尼日利亚可能是非洲最大的石油生产国,但其炼油厂产能不足,因此只能出口原油,进口成品油。

  据悉市场上已有的数百万升掺假燃料,并对车辆造成了损害。由于国际能源市场价格大幅飙升进口燃料的稀缺,黑市上的汽油价格上涨了两倍多,只有少数加油站出售燃料,导致公路、航空和铁路运输严重中断。

  布哈里总统强调,政府正在全力以赴与各方合作以增加燃料供应,确保消费者免受油价高涨的影响。并指示石油部、国有石油公司 NNPC 和安全机构对加油站及其所有者和工作人员采取严格管理,以打击贪污腐败,阻止甲醇混合汽油等掺假燃料的流通

  在谈到电力供应时,总统告知民众,电力缺失的因素要归咎于——热电站的技术问题、通往发电站的天然气管道遭到破坏,以及由于水坝的“季节性压力”而导致水力发电下降。政府也在不懈努力,确保有足够的电力能源供应,目前正在与相关机构商议如何解决发电量低等问题并采取紧急措施。

  尼日利亚主要石油营销商协会 (MOMAN) 主席 Olumide Adeosun 在日前表示,“国际油价上涨影响了燃料供应”。无论是服务站、制造商还是飞机运营商。尽管尼日利亚有可以生产柴油和其他燃料的模块化炼油厂,但由于加入国际标准化组织 (ISO),在尼日利亚的炼油厂尚未获得认证,无权在其本国销售精炼燃料。只能被迫从国外进口。

  尼日利亚航空组织 (AON) 副主席 Allen Onyema 也曾表示, AON肯定会提高机票价格。 原因是航空燃料(煤油、柴油、Jet-A 等)价格上涨。

分享到:
15271807183
在线认证咨询