尼日利亚首个深海港2023年运营 有望成二手车出口重要目的港

　　日前，拉各斯州州长巴巴吉德·桑沃·奥卢（Babajide Sanwo-Olu）公开披露由中国港口工程有限公司(CHEC)建造的尼日利亚莱基深海港（Lekki Deep Seaport）将于2023年第一季度开始运营，有望成为我国二手车出口新的目的港。
　　
　　据了解，尼日利亚第一个深海港口完工率为48%，并将于2023年第一季度开始商业运营。该港口由中国国家开发银行出资6.29亿美元，占地90公顷，位于2012年建立的拉各斯莱基自贸区。深水港建成后，将允许18000艘TEU级的船只停泊，是阿帕帕港船只容量的四倍，预计将为拉各斯创造超过 170000 个直接和间接就业机会。拉各斯州州长巴巴吉德·桑沃·奥卢(Babajide Sanwo-Olu)在访问莱基(Lekki)时表示：“投资者已在2023年第一季度完成日期前向我们作出了承诺。
　　
　　拉各斯自由贸易区的深海港，由中国港口工程有限公司(CHEC)建造的莱基深海港口，将成为西非的制造业和物流中心。Sanwo-Olu州长表示：“以我们所看到的工作水平，我感到非常兴奋。令人欣慰的是，我们正在竭尽所能承担这项任务，我们都看到了我们共同努力所能取得的成就。”
　　
　　目前，我国二手车出口尼日利亚等西非国家主要的目的港为贝宁的科托努港，而后再以科托努港作为中转向西非各国转运。而随着尼日利亚汽车进口关税的下降，更多二手车出口企业选择直接把二手车运送到尼日利亚的阿帕帕港，从而造成阿帕帕港的日益拥挤。莱基深海港完工后将有效减轻阿帕帕海港的货运压力，大大促进西非的区内贸易，降低二手车出口物流成本