1.请广大出口到尼日利亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请COC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理尼日利亚SONCAP认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,部分产品测试标准首先使用NIS标准。 3.关于办理SONCAP认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.在办理SONCAP-COC证书之前,请注意客户提前跟国外客户拿到FROM M,同时申请FROM M的时候要保持和实际出货产品信息一致,以免后续办理清关出现问题。 5.喜讯:2014年6月之后,关于办理尼日利亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打7折办理,望广大客户积极办理。6.尼日利亚最新消息:2019年11月12号,尼日利亚SONCAP变更了证书激活系统以及SONCAP证书激活后的程序。 正本SONCAP(包括PC和SC)激活后,还得需要SON部门官员审批之后才能上传到尼日利亚银行和海关等部门,才能用和查询,不是之前激活后就能在查询端口立马查到证书,现在证书激活后不能立马联网到海关和银行了。建议客户拿到提单就开始申请SC,出正本后就立即激活,以免货到港后在申请,激活不能立刻使用证书,影响清关,造成损失。

尼联邦机场管理局因负债3300万奈拉关闭凯比州机场

  据《卫报》9月28日报道,尼日利亚联邦机场管理局(FAAN)已向各航空公司发出通知,其将在周一午夜前关闭凯比州机场。原因是凯比州政府至今仍欠管理局约3300万奈拉。消息人士透露,管理局此前多次通过信函与凯比州州长沟通,但未得到任何回应。此前在2019年,州政府曾紧急支付管理局5300万奈拉以继续机场的运营。
  
  事实上,目前尼几乎所有国营机场都面临运营不善的问题。根据《卫报》早先的报道,联邦政府拥有的20个机场中至少有17个无以为继,并已亏损运营了三年之久。管理局此前在众议院财务委员会听证时一再重申上述窘境。仅有的三个盈利的机场分别是拉各斯的穆尔塔拉·穆罕默德国际机场(MMIA)、阿布贾的纳姆迪·阿齐基韦国际机场(NAIA)以及和河流州的哈克特港国际机场(PHIA)——而正是这三个机场高达近261亿奈拉的额外收入,支持着剩余17个机场自2017年至今的艰难运营。
  

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