随着尼日利亚最大港口拉各斯阿帕帕港口散杂货线最后一组25米整体式道床上部结构顺利浇筑完成,由中国土木承建的拉伊铁路日前正式连通至阿帕帕港口。
据了解,拉伊铁路阿帕帕港口支线始于拉各斯车站,向南延伸至拉各斯阿帕帕港口,线路全长8.72公里,是拉伊铁路主线连通港口、实现尼日利亚阿帕帕港口进出口货物通过铁路运输的重要通道,也是提升拉伊铁路综合运营效益的重要保障。
拉伊铁路阿帕帕港口支线途经拉各斯老城区,沿线地下管线密布、地下水位高、地质情况复杂、地面建(构)造物多,涉及产权单位多,拆迁难度和外部干扰较大。开工伊始,项目部就做好准备,抽调在尼日利亚具有丰富施工经验的人员组建专业队伍,通过近3年的不懈努力,逐一解除了影响项目推进的障碍。
连日来,面对尼日利亚第二波疫情爆发的影响,为达成尼日利亚交通部长下达的1月底实现阿帕帕港口通车的节点任务目标,中方团队日夜奋战,在1个月内完成2座涵洞施工、9组道岔铺设、2.2公里有砟轨道摊铺和793米整体式道床浇筑,顺利实现支线铺通至阿帕帕港口的目标。
拉各斯阿帕帕港口是尼日利亚最大港口,尼日利亚70%至80%进出口货物由此接发。拉伊铁路阿帕帕港口支线铺通后,下一个重要目标是实现港区货物通过铁路外运。中方团队将推进阿帕帕港区、伊巴丹货场、沿线车站和三电等剩余工程的施工,尽早实现港口货物通过铁路疏港运输,缓解港口交通拥堵现状。