1.请广大出口到尼日利亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请COC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理尼日利亚SONCAP认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,部分产品测试标准首先使用NIS标准。 3.关于办理SONCAP认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.在办理SONCAP-COC证书之前,请注意客户提前跟国外客户拿到FROM M,同时申请FROM M的时候要保持和实际出货产品信息一致,以免后续办理清关出现问题。 5.喜讯:2014年6月之后,关于办理尼日利亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打7折办理,望广大客户积极办理。6.尼日利亚最新消息:2019年11月12号,尼日利亚SONCAP变更了证书激活系统以及SONCAP证书激活后的程序。 正本SONCAP(包括PC和SC)激活后,还得需要SON部门官员审批之后才能上传到尼日利亚银行和海关等部门,才能用和查询,不是之前激活后就能在查询端口立马查到证书,现在证书激活后不能立马联网到海关和银行了。建议客户拿到提单就开始申请SC,出正本后就立即激活,以免货到港后在申请,激活不能立刻使用证书,影响清关,造成损失。

电动车销售将威胁尼日利亚的石油经济

  据《抨击报》12月21日报道,包括英国、法国和挪威在内的越来越多的国家逐渐从化石燃料转向并鼓励采用清洁能源,逐渐取代汽油、柴油车,这可能对尼日利亚的原油出口构成重大威胁。
  
  国际能源署的数据显示,2019年全球电动汽车的销量突破210万辆,电动汽车在至少20个国家的市场份额超过了1%,每天减少了60万桶石油产品消耗。
  
  欧洲是尼日利亚原油最大的区域出口市场,其次是亚洲。随着亚洲和欧洲电动汽车销量的飙升,原油需求预计将继续下降。
  
  能源专家巴拉·扎卡表示,转向使用电动汽车和可再生能源将影响尼日利亚的石油出口收入。
  
  经济专家奥巴丹·迈克教授表示,需求疲软继续对原油市场产生不利影响,石油将持续低价。石油市场持续疲软加剧了尼日利亚财政运作的挑战,无助于该国的外部部门和宏观经济稳定目标。(陈明智)

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