1.请广大出口到尼日利亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请COC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理尼日利亚SONCAP认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,部分产品测试标准首先使用NIS标准。 3.关于办理SONCAP认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.在办理SONCAP-COC证书之前,请注意客户提前跟国外客户拿到FROM M,同时申请FROM M的时候要保持和实际出货产品信息一致,以免后续办理清关出现问题。 5.喜讯:2014年6月之后,关于办理尼日利亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打7折办理,望广大客户积极办理。6.尼日利亚最新消息:2019年11月12号,尼日利亚SONCAP变更了证书激活系统以及SONCAP证书激活后的程序。 正本SONCAP(包括PC和SC)激活后,还得需要SON部门官员审批之后才能上传到尼日利亚银行和海关等部门,才能用和查询,不是之前激活后就能在查询端口立马查到证书,现在证书激活后不能立马联网到海关和银行了。建议客户拿到提单就开始申请SC,出正本后就立即激活,以免货到港后在申请,激活不能立刻使用证书,影响清关,造成损失。

拉各斯工商会呼吁港口海关改革

  据《抨击报》报道,拉各斯工商会(LCCI)对尼日利亚企业在港口清关提货时遇到的困难和挫折表示谴责,指出港口的局势使该国企业经营更加困难,呼吁对港口海关服务进行紧急改革。
  
  LCCI总干事约瑟夫表示,在港口海关进行货物通关的程序是企业当前面临的最大挑战之一。港口海关服务存在服务延误、技术薄弱、估值随意、有罪不罚等诸多问题,工商界被迫与尼日利亚海关总署和其他政府机构的太多单位进行交涉,包括食品药品监督管理局、尼日利亚标准组织、动植物检疫、国家安全局、反炸弹警察小队和港口警察等,这给进口商和投资者带来了难以承受的成本和时间负担,严重影响了清关效率,对经济复苏产生了不利影响。
  
  他认为尼日利亚海关总署为追求税收目标,实际上已经放弃了贸易便利化的角色,官僚主义盛行,自由裁量权过大,他要求尼日利亚海关部门进行紧急干预和改革。此外,还迫切需要一个公开、公正、迅速的申诉程序,解决私营部门对海关的合理诉求。(陈明智)

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