1.请广大出口到尼日利亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请COC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理尼日利亚SONCAP认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,部分产品测试标准首先使用NIS标准。 3.关于办理SONCAP认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.在办理SONCAP-COC证书之前,请注意客户提前跟国外客户拿到FROM M,同时申请FROM M的时候要保持和实际出货产品信息一致,以免后续办理清关出现问题。 5.喜讯:2014年6月之后,关于办理尼日利亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打7折办理,望广大客户积极办理。6.尼日利亚最新消息:2019年11月12号,尼日利亚SONCAP变更了证书激活系统以及SONCAP证书激活后的程序。 正本SONCAP(包括PC和SC)激活后,还得需要SON部门官员审批之后才能上传到尼日利亚银行和海关等部门,才能用和查询,不是之前激活后就能在查询端口立马查到证书,现在证书激活后不能立马联网到海关和银行了。建议客户拿到提单就开始申请SC,出正本后就立即激活,以免货到港后在申请,激活不能立刻使用证书,影响清关,造成损失。

产油国应在尼日利亚投资,以在危机时期实现供应多元化

  尼日利亚外交部长优素福·图加尔表示,中东冲突表明,海湾油气公司应将尼日利亚视为“合作伙伴,而非竞争对手”,以帮助它们在危机时期实现供应多元化。

  此番言论发表之际,正值伊朗战争导致霍尔木兹海峡运输中断。该走廊约占全球供应量的四分之一,其受阻迫使出口商重新规划路线,并导致价格飙升。

  图加尔表示,在全球原油流动面临威胁之际,尼日利亚未开发的油气储量为海湾国家提供了替代来源。他补充说,未来许多年内,碳氢化合物的需求仍将保持高位。

  他说:“这符合我们的主张——那些可能将我们视为竞争对手的国家,应该与我们合作并投资我们,这样他们就能通过与我们合作来增加市场份额。”

  尼日利亚总产量已提高至约170万桶/日

  长期受阻的尼日利亚经济一直受到盗窃、管道破坏和投资不足的影响。目前总产量为170万桶/日,高于2023年博拉·提努布就职时的140万桶/日。图加尔表示,如果有更多资金投入管道和油田,该国可以进一步提高产量。

  图加尔表示,反之亦然。一些分析人士认为,美国、以色列和伊朗对伊朗的打击以及德黑兰对海湾国家的攻击,可能导致该地区推迟对非洲的押注。

  这可能使他们希望与像尼日利亚这样石油资源丰富的国家合作,以实现市场多元化,造福两国,也可能导致他们退缩不前。

  尼日利亚与阿拉伯联合酋长国于1月签署了全面经济伙伴关系协议。阿布贾称,该协议将释放贸易和投资。

  卡塔尔投资者也计划在尼日利亚投资天然气,但时间表尚不明确。

  分析师指出审批周期长、执行风险高

  分析师警告称,在尼日利亚,头条新闻中的投资承诺往往面临漫长的审批周期和执行风险。

  图加尔表示,尼日利亚感受到了油价上涨的影响,因为它进口大量精炼产品。这导致运输和食品成本上升,尤其是在穆斯林斋月期间。

  他说,随着国内炼油行业的扩张,尼日利亚将能更好地应对长期冲击。

  私营的丹格特炼油厂表示,其铭牌产能为每天65万桶,足以满足国内需求。

  图加尔表示,石油“在未来许多年内仍将发挥重要作用”。

  “目前,世界每天消耗1.05亿至1.06亿桶石油。我认为这种情况短期内不会改变。我们需要共同努力,才能拥有足够的碳氢化合物。”

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