1.请广大出口到尼日利亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请COC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理尼日利亚SONCAP认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,部分产品测试标准首先使用NIS标准。 3.关于办理SONCAP认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.在办理SONCAP-COC证书之前,请注意客户提前跟国外客户拿到FROM M,同时申请FROM M的时候要保持和实际出货产品信息一致,以免后续办理清关出现问题。 5.喜讯:2014年6月之后,关于办理尼日利亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打7折办理,望广大客户积极办理。6.尼日利亚最新消息:2019年11月12号,尼日利亚SONCAP变更了证书激活系统以及SONCAP证书激活后的程序。 正本SONCAP(包括PC和SC)激活后,还得需要SON部门官员审批之后才能上传到尼日利亚银行和海关等部门,才能用和查询,不是之前激活后就能在查询端口立马查到证书,现在证书激活后不能立马联网到海关和银行了。建议客户拿到提单就开始申请SC,出正本后就立即激活,以免货到港后在申请,激活不能立刻使用证书,影响清关,造成损失。

尼日利亚优先保障本地汽油供应,暂停发放进口许可证

  尼日利亚连续第二个月暂停发放汽油进口许可证,监管机构开始执行《石油工业法案》的规定,即只有当这个非洲国家的国内供应不足时,才允许进口。

  尼日利亚原油炼油商协会证实,3月份至今尚未发放任何进口许可证。这表明工作重点已转向本地生产。

  这一转变凸显了尼日利亚当局保护国内炼油业的更强烈意图。对于去年起诉监管机构和国有石油公司以阻止进口的丹格特炼油厂而言,这也是一场胜利。

  《石油工业法案》规定,仅当国内产量不足以满足国家需求时,才允许进口。

  去年辞职的前任监管机构负责人曾声称,发放许可证对于维持竞争和避免市场垄断至关重要。

  自以色列和美国开始对伊朗发动袭击以来,过去一周燃油价格上涨了超过54%。这推高了全球石油市场。尼日利亚中下游石油监管局发言人乔治·埃内·伊塔将价格急剧上涨归咎于以色列和美国在中东地区冲突的升级。

  尼日利亚的日均汽油消费量从2026年1月的6020万升降至5690万升。

  丹格特炼油厂2月份向本地市场供应了3650万升汽油。监管机构认为“这些数量已足够”,因此withheld了进口许可证。

  埃切·伊多科是尼日利亚原油炼油商协会的发言人。该协会一直敦促政府停止发放进口许可证,因为这会降低本地炼油厂的利润空间。

  “我们支持任何有助于保护本地生产的措施。”伊多科表示,“现在的挑战是如何保持这一势头。”

分享到:
15271807183
在线认证咨询