1.请广大出口到尼日利亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请COC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理尼日利亚SONCAP认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,部分产品测试标准首先使用NIS标准。 3.关于办理SONCAP认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.在办理SONCAP-COC证书之前,请注意客户提前跟国外客户拿到FROM M,同时申请FROM M的时候要保持和实际出货产品信息一致,以免后续办理清关出现问题。 5.喜讯:2014年6月之后,关于办理尼日利亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打7折办理,望广大客户积极办理。6.尼日利亚最新消息:2019年11月12号,尼日利亚SONCAP变更了证书激活系统以及SONCAP证书激活后的程序。 正本SONCAP(包括PC和SC)激活后,还得需要SON部门官员审批之后才能上传到尼日利亚银行和海关等部门,才能用和查询,不是之前激活后就能在查询端口立马查到证书,现在证书激活后不能立马联网到海关和银行了。建议客户拿到提单就开始申请SC,出正本后就立即激活,以免货到港后在申请,激活不能立刻使用证书,影响清关,造成损失。

联邦政府批准为瓦里到阿布贾铁路提供39亿美元

  据尼日利亚《人民日报》报道,阿米其部长透露,39亿美元的资金已被批准用于瓦里到阿布贾铁路线,包括瓦里的海港。
  
  部长在上周末对拉各斯-伊巴丹铁路项目进行例行检查时透露了这一点。阿米其在其中一次检查中发现,连接伊塔克到瓦里铁路和阿布贾的项目完全不同,预计从伊塔克到阿布贾的成本约为30亿美元,港口位于瓦里。
  
  在谈到拉各斯至伊巴丹铁路的工作进度时,他表示,已覆盖约123公里,并补充说,该铁路仍有33公里的轨道铺设,若每天铺设3公里,这意味着在12天或13天内,他们应该到达伊巴丹。他透露:“我们正在伊巴丹郊区运营,但本月底之前我们应该到达车站的尽头。”(唐清男)

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