1.请广大出口到尼日利亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请COC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理尼日利亚SONCAP认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,部分产品测试标准首先使用NIS标准。 3.关于办理SONCAP认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.在办理SONCAP-COC证书之前,请注意客户提前跟国外客户拿到FROM M,同时申请FROM M的时候要保持和实际出货产品信息一致,以免后续办理清关出现问题。 5.喜讯:2014年6月之后,关于办理尼日利亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打7折办理,望广大客户积极办理。6.尼日利亚最新消息:2019年11月12号,尼日利亚SONCAP变更了证书激活系统以及SONCAP证书激活后的程序。 正本SONCAP(包括PC和SC)激活后,还得需要SON部门官员审批之后才能上传到尼日利亚银行和海关等部门,才能用和查询,不是之前激活后就能在查询端口立马查到证书,现在证书激活后不能立马联网到海关和银行了。建议客户拿到提单就开始申请SC,出正本后就立即激活,以免货到港后在申请,激活不能立刻使用证书,影响清关,造成损失。

尼日利亚拟提高进口汽车关税

  据当地媒体报道,尼日利亚众议院工业委员会日前通过一项新的汽车政策,旨在提高该国进口汽车关税。该国工业贸易与投资部(Industry, Trade and Investment)部长Olusegun Aganga在透露这条消息时表示,这项新政策将至少为尼节省5500亿奈拉(约合35亿美元)的支出。

  尼众议院工业委员会主席Mohammed Onawo表示,这项新政策的实施将吸引外来投资者投资于尼汽车工业,并保护当地的汽车生产商,还能创造大量就业。

  今后进口一辆整车将比在本地制造汽车缴纳更多的关税。

  Aganga表示,这是尼工业革命计划(Industrial Revolution Plan)的一部分。他说,通过这项新汽车政策的实施,将为尼减少汽车进口费用5500亿奈拉(约合35亿美元)。同时,尼的汽车制造业的发展,还具有向中西非地区出口的潜力,也会产生大量的熟练劳动力和技术工人。

  世界上的新兴经济体国家:巴西、中国、马来西亚、印度、伊朗、印度尼西亚、泰国和南非等国在20世纪60年代到80年代都实施了自己的汽车工业计划,取得了良好的成效。尼日利亚在20世纪70年代也实施了汽车工业计划,但没有取得成效。

  (驻拉各斯总领馆经商室)

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